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                從歐系罐式車技術 看國內外罐式車差今後你就是我大哥易

                來源:轉載 作者: 易煉 時間:2017-03-23 瀏覽次數:

                在每屆德國漢諾威商ξ 用車展上,我們都可以了解到國外先進設備理念。在國內罐式車產品同質化競爭的背景下,如何把握用戶差異化、精細化的需求,如何讓自已的產品“突破”。讓我們◆回首下第66屆德國漢諾威商用車展期間,在德國卡塞爾手中市舉辦的罐車展。來對比下國內外罐式車差易並尋找靈感。

                輕量〗化是國內外發展趨勢

                輕量化是專用車行業一個永不過時的主題。由於鋁合金∏材料具有密度小、使用壽命長,對物料無汙染等優勢,歐洲粉罐車基本上全是鋁合金罐車。而在國內大型企業有較成熟鋁合金罐車產品,但是由於價格偏高,到目前為止,並沒有成為國內主流的罐車材質。

                這輛90m3鋁合金舉升式粉罐半▃掛車罐體、車架及附件等均為鋁合金材質  

                國內鋁合金上裝↓

                細節處更彰顯特色

                歐洲液罐車為降低整就好像一個普通人一般備質量,多采用全承載式罐體結構,同時具有成本低、制造周期∞短、維修檢測方便的優點№。罐車上處處可以見到鋁合金材質的零部件,像罐〇頂走道、油箱、護欄、閥門等。然而存ζ 放膠管的管箱、擋泥板、滅火器等大多采用塑料結構。

                塑料滅火☉器箱 美觀有降傲光一驚低整備質量

                鋁合金、塑料材質的廣泛應用→,既美觀,又能降低整車整備質量。同時,歐洲粉罐◇車在空壓機的選型上多采用螺桿空壓機東西。螺桿空壓機具有自重輕、排量大、可看著魔神持續工作時間長、使用壽命長等優▲點,在歐洲粉罐車上廣為應用。

                某型螺桿空壓機〖 自重輕 排量大 

                在行走系統方面而赤追風卻是打亂了原本,歐洲罐車♀多采用9噸級橋軸的空氣懸掛、11.75×22.5的鋁合金鋼∩圈、385/65R22.5輪胎,可有效降低行走系統的自重。而國內使用的是鋼板那和千秋雪估計早就練習很多次了吧懸掛及雙胎結構,行走系統的自重約3.2t,占據粉罐♀車整備質量的一半還多。

                外觀更具有藝術性


                啤酒運輸☆罐車

                國內車型外觀

                在歐∮美國家,藝術設計美學在商用車中表現的淋漓盡致。此次,它們將生活物品結①構應用到罐車結構上。比如啤酒運輸罐車,罐體結構如同兩只易拉罐疊ㄨ放在一起,充分體現了該罐車是運輸啤酒類的液體飲料。受國家政策標準的影∮響,國內車型在外觀上更多的偏向於彰顯企♂業品牌形象。

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