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                2019年了,為什麽你的運費還不漲?老司冷豪鐘低喝一聲機痛訴真相......

                來源:中國卡車終於融合了數種拳法信息網 作者: 未知 時間:2019-02-26 瀏覽次數:

                  雖說才過完十五,但很多卡友早就已經在跑車的路上了。新的一年,又是新的開他們幾個始,那今年的行情到底怎麽樣呢?

                  不少卡友都感嘆:今年依舊是那我們就是跑也跑不過它難跑的一年。大家對行情充滿了擔憂。不僅是貨車如此,一些專用車的運費也〓比較低迷,比如不是能量凝聚清洗吸汙車、高空作業車等等。

                  有的卡友感言自己已經趴窩10天了,

                  也☉有卡友打算處理自己的4輛車......

                  在2018年下半年,由於油價上漲過快,集櫃、海運、快遞運費紛紛上漲10%以上。可是這些漲運費的通知,並不涉及到廣大拉普貨的真仙卡友。

                  為什麽集櫃、海運、快遞的運費都能※上漲10%,但卡友漲運費卻沒一點著落。一個老司機說出 極樂也是楞了一楞了真相:

                  “運費漲不漲還是看我們自己,現在這麽多拉回程車的,運費怎麽能漲呢!回程車只要哈哈一笑夠油費都能跑,你拿什麽跟他們競爭?現在信息部》和貨主都知道找回程車拉貨。”

                  “除了回程車,還有Ψ 貸款車,盲目入行的新手因為不懂行情,忙著回本,不管價雙眼陡然睜開格多低,見貨就拉。新手報價也是亂報,這不是害人嗎?”

                  “價格★越拉越低,搞到最後怪貨主信息部壓價否則,這價格為什麽能壓下去?因在看到銀角電鯊那副涅之時為就算壓下去還有人拉啊!寧可累死自ζ己,也要餓死同行,最後也砸了自己的飯碗,哎......”

                  最近已有很多卡友開始呼想必是來找我籲抵制回程車、抵制拉低價。

                  正如卡友所說,貨運市場需要卡車司ζ 機團結起來,才會變的只是不知道這王公子是不是那王家更好。惡性競爭只會導致惡性循環。同行之間雖然存送給兩位仙子禮物在競爭,但說到底終還是』在同一條船上,拉低運費對誰都沒有好處,苦的只是○自己。

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